¿Es la apertura comercial del Presidente Javier Milei la respuesta para nuestro país?

Desde la salida de “la Convertibilidad”, tras la crisis 2001-2002, la Argentina ha regresado a un modelo económico cerrado, de desaliento a los sectores más competitivos -tales como el campo, a través de impuestos a las exportaciones (retenciones, que no retienen sino cobran impuestos), de una pesada carga tributaria sobre el sector privado, una cancha inclinada en favor de sectores industriales sustitutivos de importaciones, a través de importantes barreras arancelarias, pero sobretodo no arancelarias tales como las barreras cambiarias (es decir, el acceso al dólar para importar), entre otras.

El sistema de gestión del ámbito aeroportuario se encuentra sustentado sobre los principios de facilitación y seguridad que rigen en la aviación civil, dentro de los objetivos estratégicos encomendados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

-La Asociación Intermodal de América del Sur –AIMAS-  impulsora dos proyectos de Ley que facilitarán la operatoria del comercio exterior y el cabotaje doméstico, logró un sólido respaldo por parte de senadores y diputados de diversos bloques políticos.

Es una práctica frecuente en sede aduanera formular una imputación – y el dictado de una eventual condena (que luego es revocada en instancias judiciales)- por la presunta comisión de la infracción tipificada en el artículo 954, 1° c) del Código Aduanero, por considerar que en una importación se declaró un precio diferente del efectivamente pagado, en los casos de diferir con los criterios de valoración o de ventas sucesivas.

Un gran número de empresarios argentinos quiere convertir su PyME en una PyMEx, una PyME exportadora, pero en gran medida creen que es un sueño casi imposible. Leen los “casos de éxito” como algo fantástico e inalcanzable, e inmediatamente después surge la pregunta ¿Yo podré exportar? A lo que suelo responder con otra pregunta ¿Por qué no?

La reconfiguración del comercio internacional sin duda lleva a volver a pensar la lógica de vinculación de la agenda de relacionamiento externo con otras agendas como es la de infraestructura. 

Introducción.

En lo que va de esta tercera década del siglo 21, estamos siendo testigos y protagonistas de una reconfiguración del comercio internacional debido al actual contexto geopolítico, pero sabiendo que es el resultado de un proceso que se viene desarrollando desde finales de la década del 80 y comienzos de los años 90 del siglo pasado, teniendo su punto más alto en los recientes años 2020 al 2024.

Introducción

Durante las últimas décadas, el sector público argentino ha tomado una dimensión inmanejable, y esto queda fuera de toda duda. Sin embargo, esto no es un fenómeno nuevo en nuestro país, ya que durante los últimos 62 años, el país solo tuvo superávit fiscal en 6 de ellos.

En un mundo cada vez más consciente de los desafíos ambientales y sociales, el concepto de desarrollo sostenible ha emergido como un faro de esperanza y un llamado a la acción. Pero mucho de nosotros nos preguntamos, ¿qué significa realmente este término que tanto se menciona en discursos políticos y en la agenda internacional? Para comprenderlo, es esencial desmitificar algunos de los mitos que lo rodean y explorar las herramientas que se están utilizando para integrarlo en las organizaciones a nivel mundial.

El Instituto Regional de Desarrollo Portuario dio inicio a su primer ciclo de charlas en el año 2024 con la destacada presencia del Capitán Sergio Borrelli y del Dr. Ricardo Sánchez

El estudio NIQ-GfK, referente en inteligencia, comportamiento y estilo de vida del consumidor, premió a las marcas de excelecia y las más valoradas por los chilenos. 

La confianza es un elemento que resulta indispensable dentro de la labor aduanera. Tan cierto resulta ello que, dentro de nuestro Código Aduanero pena las declaraciones aduaneras inexactas, dentro del Título II “Infracciones aduaneras” que en su artículo 954  expresa: “El que, para cumplir cualquiera de las operaciones o destinaciones de importación o de exportación, efectuare ante el servicio aduanero una declaración que difiera con lo que resultare de la comprobación y que, en caso de pasar inadvertida, produjere o hubiere podido producir:…”